今日早盤，A股小幅震蕩，上證指數、深證成指均在紅綠之間轉換多次。截至午盤收盤，主要指數悉數轉跌，科創50、北證50指數則跌逾1%。

上漲個股多于下跌個股，成交基本與前一交易日持平，保持著活躍狀態。

盤面上，旅游、酒店餐飲、水產品、固態電池等板塊漲幅居前，公共交通、通信設備、航空AI手機PC等板塊跌幅居前。

利好頻頻 旅游股走強

旅游概念股早間全線走強，板塊指數高開高走，一度放量大漲逾4%，半日成交額超前一交易日全天成交。

板塊內所有個股上漲，凱撒旅業開盤后僅約4分鐘就垂直漲停，大連圣亞、祥源文旅盤中也快速拉升，一度觸及漲停。金馬游樂、西域旅游等漲幅居前。

酒店餐飲、體育概念、免稅概念、文教休閑等與旅游緊密相關的板塊也跟隨走強，星輝娛樂、實豐文化、三夫戶外、英派斯等批量漲停。

上周末，外交部表示，自2024年11月30日至2025年12月31日——對保加利亞、羅馬尼亞、馬耳他、克羅地亞、黑山、北馬其頓、愛沙尼亞、拉脫維亞、日本持普通護照人員試行免簽政策。此外中方還決定進一步優化免簽政策，將交流訪問納入免簽入境事由，將免簽停留期限自現行15日延長至30日。

消息公布半小時后，在攜程海外平臺歐洲站點、日本站點，中國相關目的地搜索熱度環比分別增長65%、112%，尤其從日本多地直飛國內目的地的航班熱度大漲。

此外，日前，國務院辦公廳發布了關于2025年部分節假日安排的通知，根據2024年11月修訂的《全國年節及紀念日放假辦法》，自2025年1月1日起，全體公民放假的假日增加2天，其中，春節、勞動節各增加1天。這意味著，2025年春節擁有8天假期，五一僅需調休1天。

而隨著春節的臨近，各平臺春節游相關搜索量大增。攜程平臺上2025年春節期間的機票搜索量增長1.7倍，除夕當天的機票搜索量增長2.5倍；去哪兒平臺上2025年春節期間的機票搜索量增長2.2倍；飛豬平臺上，春節假期的機票搜索量環比增長約2倍。

浙商證券指出，旅游板塊仍具備增長的確定性，后續政策接力有望持續。宏觀經濟上經濟弱復蘇+CPI承壓情況下，呈現出休閑需求好于商旅需求，服務消費復蘇好于商品消費復蘇，下沉市場好于一二級城市的趨勢。從投資角度政策、邊際交通改善和景區的項目擴容都有望催化股價，且2025年一季度有望進入低基數下的業績彈性期。

固態電池高速增長可期

鋰電池產業鏈整體上攻，固態電池方向領漲，板塊指數盤中一度放量大漲逾4%。板塊內個股掀起漲停潮，殷圖網聯30%漲停，盟固利20%漲停，湘潭電化、濱海能源、晶華新材、有研新材等近20股漲停或漲超10%。

動力電池回收、鋰礦、鎳金屬、鹽湖提鋰等板塊也全線上漲，貝仕達克連續3日20%漲停，領湃科技亦20cm封板，金圓股份、眾源新材、粵桂股份等批量漲停。

近日，三列運載動力為鋰電池的列車分別從重慶長壽渝巴專用鐵路、四川宜賓港、貴陽國際陸港開出，這是我國鐵路首次大規模試運輸動力鋰電池。鐵路試運動力鋰電池，將推動新能源產業邁向更高的臺階。

此外，近日各大車企、動力電池和材料供應商紛紛公布固態電池最新進展，預示著固態電池商業化進程正不斷加速。

廣汽集團宣布，已初步打通全固態電池全流程制造工藝，預計2026年將搭載于昊鉑車型。該全固態電池采用100%固態電解質，能量密度超過350Wh/kg，150周循環后電池容量保持在90%以上。廣汽集團表示，該電池具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態電芯三大核心優勢，將為新能源汽車提供更為可靠的續航和安全保障。

長安汽車、寧德時代、華為等企業也于近日批露了自身技術發展情況和量產時間表。

根據EVTank發布的《中國固態電池行業發展白皮書（2024年）》, 全固態電池的量產時間或將提前至2027年，到2030年全球固態（含半固態）電池的出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預計在10%左右。

中信證券測算，2030年，全球固態電池出貨量或將達到643GWh，2024年—2030年復合年均增長率將達133%。

招商證券認為，目前傳統液態鋰電技術迭代已達瓶頸，而固態電池在兼顧高能量密度和本征安全性兩方面具有顯著優勢，有望成為未來電池技術的重要發展方向，為相關企業帶來巨大的市場機遇。固態電池作為一項革命性的技術，被眾多車企與能源企業視為未來相關產業鏈發生變革的核心；率先在固態電池領域取得突破的企業，勢必將改變現有的市場發展格局，成為能引領新能源汽車行業未來發展的新巨頭。