“2025年，預計小鵬汽車和小鵬匯天研發(fā)投入總計約95億元，其中在AI上投入約45億元。”2月5日在廣州舉行的全省高質(zhì)量發(fā)展大會上，廣東小鵬汽車科技有限公司董事長、小鵬匯天集團董事長何小鵬現(xiàn)場發(fā)言時表示，中國汽車的出海，應憑借科技和品質(zhì)走高質(zhì)量的發(fā)展路線，而不是低價競爭和“內(nèi)卷外化”。

據(jù)介紹，2025年小鵬汽車迎來了開門紅。1月，小鵬汽車交付量30350臺，同比增長268%，在新勢力中排名第一。“2025年我們有信心實現(xiàn)交付量同比翻一番。”何小鵬說。

何小鵬透露，小鵬匯天推出的全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”，自去年11月首飛以來，已收到近4000臺的訂單，計劃于年內(nèi)正式面向全球發(fā)布和預售，并在2026年2季度開啟交付；而全棧自研的人形機器人IRON，也計劃今年在小鵬工廠走向更多崗位，初步開始試用。

“我在廣東創(chuàng)業(yè)20多年，從大型軟件，到移動互聯(lián)網(wǎng)，再到AI汽車，根植這片熱土。這里敢闖敢試、敢為人先的精神和優(yōu)越的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，讓我對創(chuàng)造一家偉大的科技公司抱有堅定的信心。”他表示，小鵬汽車的愿景是城市出行用自動駕駛汽車，城市之間出行用飛行汽車，“最后一公里”用人形機器人。

“我們相信，只有通過長周期、高投入的研發(fā)，堅持高質(zhì)量發(fā)展，才可能實現(xiàn)未來出行領域的科技創(chuàng)新公司。”何小鵬說，為了實現(xiàn)這個目標，過去十年，小鵬汽車累計投入在研發(fā)和制造超過500億元。2025年，預計小鵬汽車和小鵬匯天研發(fā)投入總計約95億元，其中在AI上投入約45億元。

“廣東以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，為科技企業(yè)提供了良好的科創(chuàng)環(huán)境。”何小鵬表示，將繼續(xù)堅持長期主義，走“軟件+硬件”的全棧自研道路，以AI賦能和推動產(chǎn)業(yè)變革。

他透露，小鵬汽車的目標是在2025年做到L3級別自動駕駛，并在2026年將目前最先進的自動駕駛帶到全球；今年還將規(guī)模量產(chǎn)自研高性能芯片—圖靈芯片，可同時應用于汽車、飛行汽車和機器人，并在自研芯片基礎上，年內(nèi)實現(xiàn)本地端側的AIOS量產(chǎn)上車。

“廣東優(yōu)越的地理位置和開放包容的政策，讓‘走出去’成為刻在廣東企業(yè)骨子里的基因。”何小鵬認為，中國汽車的出海，應憑借科技和品質(zhì)走高質(zhì)量的發(fā)展路線，而不是低價競爭和“內(nèi)卷外化”。

2024年，小鵬汽車已進入全球30個國家與地區(qū)，在歐洲地區(qū)高端純電車型（售價4萬歐元以上）銷量穩(wěn)居中國品牌第一。在今年1月的美國CES展會上，小鵬匯天已然成為全球“flying car”的代名詞。

何小鵬表示，2025年將是小鵬汽車國際化戰(zhàn)略全面提速的一年，將進入全球超過60個國家和地區(qū)。“未來10年，我們希望小鵬汽車一半銷量將來自海外。”

校對：劉星瑩