乘聯分會表示，2025年車市發展的支持力度屬史上超強水平。

3月11日晚間，多只熱門高位股紛紛發布公告。行業龍頭聚杰微纖近期因“機器人”概念股價飆漲，昨日股價再次收獲一個20cm漲停，區間累計上漲幅度達81.65%。公司昨日晚間發布投資者關系活動記錄表，公司表示，設立的蘇州肌動科技有限公司目前沒有任何研發、生產、銷售與機器人相關的業務。

根據聚杰微纖介紹，產業方面，公司在堅持傳統紡織服裝面料業務的基礎上，持續向車用面料、電子產品用面料方面大力拓展，形成公司新的業務增長點。同時加大了對產業面料及相關纖維材料的研發工作，如制氫隔膜、生物基仿皮面料、防水透氣面料、功能性纖維材料等，公司已通過參股形式，間接投資越南紡織企業，更好地拓展了公司服務全球的綜合能力。

昨日晚間，還有多只股價處于階段高位的個股發布股票異常波動公告提示風險。2連板金自天正公告稱，公司目前業務不涉及人形機器人，僅涉及少量工業作業機器人；公司目前在部分工藝模型開發中用到人工神經網絡的算法僅限使用于精煉爐電極調節控制領域，暫不能用于精煉爐電極調節控制系統之外的其他領域。

天銘科技公告稱，近期，公司關注到東方財富股吧等媒體平臺出現一些信息將本公司與機器人概念相關聯。經公司核實，截至本公告披露之日，公司未與機器人相關企業建立合作關系，無相關營業收入。

1—2月新能源汽車產銷及出口雙雙增長超50%

中國汽車工業協會今日公布的數據顯示，今年1—2月份，我國汽車產銷量繼續保持穩定增長，其中新能源汽車產銷量及出口量市場表現突出。

1—2月份，我國汽車產銷分別完成455.3萬輛和455.2萬輛，同比分別增長16.2%和13.1%。

新能源汽車產銷及出口同比增長均超50%。1—2月份，新能源汽車產銷分別完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比分別增長52%和52%。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。在出口方面，新能源汽車出口28.2萬輛，同比增長54.5%。

2025年新能源車銷售額預計超2萬億元

根據乘聯分會發布的3月份全國乘用車市場展望顯示，春節假期后的各行各業快速轉入正常運作，3月的環比產銷增長將較為迅猛。乘聯分會預計2025年3月中國乘用車市場銷量將保持較強增長，新能源汽車將成為主要驅動力，傳統燃油車市場則繼續萎縮。

對于全年的新能源汽車市場來看，乘聯分會表示，2025年車市發展的支持力度屬史上超強水平。預計今年的新能源車產銷1600萬輛左右，帶來2萬多億元的銷售額；2025年是車輛購置稅免稅政策優惠的最后一年，在當前的新車銷售市場規模下，估計可以釋放出約2000億元的車購稅免稅利好。這樣合計就是4000多億元的規模，相對于5萬億元的汽車銷售額，4000億元補貼的力度可謂是歷史罕見的。

業績績優股出爐

據證券時報·數據寶統計，新能源汽車概念股年內股價平均上漲13.19%，方正電機、雙林股份、銀輪股份、臥龍電驅的股價漲幅居前，年內上漲幅度均超60%。細分來看，新能源整車概念股中，安凱客車、比亞迪、金龍汽車的股價年內上漲幅度居前，分別上漲36.08%、23.96%、11.12%。

北汽藍谷近日發布產銷快報。2月公司旗下子公司北汽新能源銷量大漲401.8%至6227輛。1—2月，北汽新能源合計銷量為13446輛，同比漲幅高達約392%。公司今年以來獲得56家機構調研，在調研中，公司表示，公司在售車型阿爾法S5已率先接入北汽自主研發、行業實車首搭的百模匯創平臺，深度融合DeepSeek大模型，實現智能座艙再次進化。基于該平臺架構，實現行業首個多模型協同，用戶可自由切換DeepSeek、MiniMax等多模型，此功能將于4月份通過OTA更新正式上線。

福田汽車2月銷量達47208輛，同比增長56.1%，其中新能源銷量7587輛，同比增長272.3%，海外同比增長38.1%。公司近日表示，隨著城市化推進、物流行業高度分工、專業細分使用場景等因素影響，VAN類市場繼續擴容，2025年輕客目標市場總量預計突破40萬，以新能源增長為主，其中2025年大VAN新能源滲透率預計突破15%；中VAN基本新能源化，預計新能源滲透率達95%以上，預計2025年整體輕客市場的新能源滲透率將突破50%。

結合目前新能源汽車概念股披露的業績預告下限數據和快報數據來看，賽力斯、安凱客車2024年業績成功扭虧；寧德時代、長城汽車、賽力斯、宇通客車的凈利潤規模居前。

雅化集團的業績增幅最高，公司業績預增，預測凈利潤約2.8億元—3.3億元。較去年同期變化約為596.26%—720.60%，報告期內，公司鋰鹽產品銷量大幅增加，優質頭部客戶訂單穩定，使公司全年經營業績回升向好。

雙林股份、中通客車的凈利潤同比增幅均超100%，凈利潤規模實現翻倍；金龍汽車、隆鑫通用、長城汽車、特銳德的凈利潤實現盈利，且同比預增幅度均超70%。