3月19日，天成自控(603085)發布定增預案，擬募資不超8.92億元，用于泰國乘用車整椅智能化生產基地建設項目、武漢乘用車整椅智能化生產基地建設項目、車輛座椅核心件生產基地建設項目、集團信息化系統升級建設項目以及補充流動資金。

值得一提的是，天成自控在2024年曾計劃以簡易程序向特定對象發行股票，擬募集資金不超1.76億元，用于武漢乘用車座椅智能化生產基地建設項目。伴隨著新一輪定增預案的發布，公司同步終止了前述募資計劃。比較而言，新的定增計劃擬募集資金額度更高，募投項目有所增加。

天成自控表示，本次定增有助于提升公司乘用車座椅產品產能，優化境內外生產資源布局，拓寬海外市場銷售渠道。

拆分來看，本次擬投建的泰國乘用車整椅智能化生產基地建設項目總投資額為4億元，擬使用募集資金投入3.8億元，項目建設期3年，建成后將形成年產30萬套乘用車座椅產能；武漢乘用車座椅智能化生產基地建設項目總投資額2.3億元，擬使用募集資金1.93億元，建設期為2年，建成后將新增年產30萬套乘用車座椅產能；車輛座椅核心件生產基地建設項目總投資額為2.2億元，擬使用募集資金2.1億元，建設地位于浙江省天臺縣，建成后將形成年產100萬臺套調角器、滑軌、調高泵的核心件產能；集團信息化系統升級建設項目、補充流動資金分別擬使用募集資金6000萬元、5000萬元。

在天成自控看來，在泰國投建工廠是全球化布局的重要一環。近年來，長城汽車、比亞迪、廣汽集團、長安汽車等多家國產知名車企紛紛在泰國設廠，為緊跟下游客戶的整車投產節奏、爭取更多項目定點、擴大公司收入規模，公司跟隨客戶“走出去”勢在必行。泰國政策透明度和貿易自由化程度較高，能夠為中國企業提供較為寬松的投資環境和優惠的投資待遇，本次在泰國建廠不僅能夠就近配套下游客戶，還能夠加速公司海外市場開拓的節奏。

事實上，市場對天成自控海外建廠早有預期。2024年9月，公司公告擬新設新加坡公司作為投資主體，設立泰國、馬來西亞、美國全資子公司并投建生產基地。2024年11月，公司官宣擬以自有或自籌資金投建泰國生產基地項目，投資額不超過4億元，用于包括但不限于購買土地、購建固定資產、租賃廠房等相關事項。

本次募投項目著重加碼乘用車座椅產能，與天成自控乘用車座椅業務快速放量關系頗大。

天成自控主營業務涵蓋工程機械與商用車座椅、乘用車座椅、航空座椅三大板塊，2024年上半年各板塊營收占比分別為45.83%、40.13%、14.04%。其中，乘用車座椅業務錄得營收3.26億元，同比大增90.37%。

從在手訂單來看，天成自控乘用車座椅業務頻繁收到客戶定點。2024年12月，公司收到國內某知名汽車企業乘用車座椅總成項目定點，預計2025年1月開始量產，項目周期內配套乘用車總量為5萬輛；2024年7月，獲兩家國內車企乘用車座椅項目定點，量產時間分別為2025年6月、2026年1月，預計項目周期內配套乘用車總量分別為45萬輛、50萬輛；2024年4月，公司被確定為某車企新能源乘用車項目座椅零部件供應商，項目預計2024年12月量產，生命周期內銷售金額約8億元。

在新興業務領域，今年2月，天成自控控股子公司與廣東高域科技有限公司達成戰略合作協議，將圍繞電動垂直起降飛行器（eVTOL）零部件及材料在技術研發和產品量產等方面開展合作。

業績方面，受客戶價格連降及新生產基地投入致折舊攤銷增加等因素影響，天成自控預計2024年凈利潤同比由盈轉虧，虧損額為1150萬元至1700萬元。