銀行板塊指數日K線圖郭晨凱 制圖

◎記者 費天元

2月18日，A股市場整體沖高回落，人工智能等前期領漲板塊出現明顯調整，部分短線熱門股觸及跌停。紅利資產接棒走強，銀行股表現出色，“工農中建”四大行股價盤中齊創歷史新高。

截至收盤，上證指數報3324.49點，跌0.93%；深證成指報10617.26點，跌1.61%；創業板指報2182.57點，跌1.98%。滬深兩市合計成交17991億元，較前一日縮量約1400億元。

銀行板塊顯著走強

銀行板塊昨日大面積上漲，申萬銀行指數收盤漲1.05%，漲幅居所有一級行業首位，板塊內42只銀行股有40只收盤飄紅，齊魯銀行漲超3%，浦發銀行、郵儲銀行、廈門銀行等漲超2%。

“工農中建”四大國有銀行股價盤中齊創歷史新高。工商銀行昨日收漲1.87%，今年以來累計漲幅接近5%，最新市值為25269億元。中國銀行昨日漲2.21%，農業銀行、建設銀行分別收漲0.95%和0.80%。

中信證券分析認為，2024年銀行業整體經營穩健，盈利韌性顯現。截至2025年2月16日，已有16家上市銀行披露2024年業績快報，包含4家股份行、11家城商行及1家農商行。16家銀行2024年加權平均營收、歸母凈利潤分別同比增長2.3%和5.5%，較2024年前三季度分別改善1.2個百分點和1.4個百分點。

東興證券表示，展望2025年，預計銀行盈利有望保持平穩，看好經濟預期邊際改善帶來的估值修復。中期來看，在利率中樞下行趨勢下，仍然看好銀行高股息的配置價值。資金層面，政策持續鼓勵中長線資金入市，預計未來保險資金、ETF被動資金將延續穩定增長，資金供給有望拉長銀行平均持股期，有助于銀行股價保持穩定的絕對收益。

紅利主線有望回歸

除了銀行板塊外，高速公路板塊高股息標的昨日同樣走強，山東高速、皖通高速漲超3%，招商公路上漲0.93%。

中泰證券表示，高速公路上市公司的盈利模式較為穩健，強現金流支持高分紅，板塊防御屬性凸顯，在長端利率下行的預期下具備較強的配置價值。另外，隨著央地國企市值管理的深入推進，優質低估值標的有望迎來價值重估。紅利資產配置視角下，建議關注主業經營穩健、股息率具備吸引力的高速公路上市公司。

華創證券首席策略分析師姚佩認為，2025年以來，AI浪潮疊加資源品價格下跌壓力，引發TMT與紅利板塊之間分化加劇。回顧歷史，紅利資產作為防御性板塊在歷次分化收斂后均有相對不錯的市場表現。同時，當下低利率環境疊加全球經濟不確定性增加，能夠提供穩定收益的高股息資產往往更受投資者青睞。因此判斷，后續紅利資產有望強勢回歸。

固態電池概念活躍

固態電池概念是昨日少數表現強勢的科技題材。截至收盤，華自科技收獲20%幅度漲停，傳藝科技、龍蟠科技、杉杉股份同樣漲停，科恒股份、先導智能、派能科技等跟漲。

消息面上，在日前舉行的第二屆中國全固態電池創新發展高峰論壇上，深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍首次披露企業戰略規劃：比亞迪計劃于2027年前后啟動全固態電池的批量示范裝車應用，2030年后將實現該技術的大規模商業化應用。

同場大會上，中國一汽首席科學家王德平透露，自2014年啟動研發的全固態電池項目將于2027年實現小批量應用，公司始終圍繞整車需求開展技術攻關。此外，長安汽車、現代汽車等頭部車企均于近期公布了各自的全固態電池發展規劃。

國盛證券認為，諸如機器人和無人機等場景的誕生，對電池的高容量以及整體的輕量化有更高要求，固態電池的高能量密度能很好契合這部分需求。細分方向上，看好變化比較大的電解質和硅碳負極兩個細分板塊。