3月13日晚間原尚股份(603813)公告，公司與廣東新農(nóng)人農(nóng)業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司（下稱“新農(nóng)人”）近日于廣州市簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬通過(guò)各自的資源優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建廣州市黃埔區(qū)農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供中心、粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”集散中心（黃埔中心）以及廣州市黃埔區(qū)蛋品交易中心倉(cāng)。

根據(jù)公開(kāi)資料，新農(nóng)人公司的控股股東、實(shí)際控制人為鄧肖輝。截至2024年10月31日，新農(nóng)人總資產(chǎn)為3.86億元，歸屬于掛牌公司股東的凈資產(chǎn)為2.22億元，2024年1月至10月?tīng)I(yíng)業(yè)收入3.9億元，凈利潤(rùn)為2184.62萬(wàn)元，以上數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)。

據(jù)披露，協(xié)議約定雙方將通過(guò)資源共用，包括但不限于市場(chǎng)信息、信息化及其他技術(shù)資源、產(chǎn)品資源等，以“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、數(shù)據(jù)互通、資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”為原則，重點(diǎn)推進(jìn)“科技+物流”商業(yè)模式，聯(lián)合申報(bào)政策支持項(xiàng)目。

本協(xié)議是雙方今后長(zhǎng)期合作的兼具指導(dǎo)意義的框架性協(xié)議文件，確立了雙方合作的原則，具體的合作項(xiàng)目，雙方權(quán)利、義務(wù)以雙方最終簽署的項(xiàng)目合作協(xié)議為準(zhǔn)。

公開(kāi)資料顯示，作為一家專業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)，原尚股份憑借“物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動(dòng)+數(shù)智化”模式及專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，已成為汽車行業(yè)及智慧航空貨運(yùn)口岸可信賴的綜合物流服務(wù)商。依托18年生產(chǎn)物流經(jīng)驗(yàn)、全國(guó)118城物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，成功為超過(guò)900多家的汽車、新能源、食品、家電、家居衛(wèi)浴、跨境電商及商超等行業(yè)客戶提供個(gè)性化物流服務(wù)。

近年來(lái)，原尚股份經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)呈現(xiàn)虧損局面。

該公司近期披露的2024年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額-5000萬(wàn)元到-4200萬(wàn)元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)-5900萬(wàn)元到-5000萬(wàn)元，扣非凈利潤(rùn)為-5800萬(wàn)元到-4900萬(wàn)元。預(yù)計(jì)2024年年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.85億元到2.99億元，扣除與主營(yíng)業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的業(yè)務(wù)收入和不具備商業(yè)實(shí)質(zhì)的收入后的營(yíng)業(yè)收入為2.85億元到2.99億元，低于3億元。

根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》相關(guān)規(guī)定：“最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)或者扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)孰低者為負(fù)值且營(yíng)業(yè)收入低于3億元，或追溯重述后最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)或者扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)孰低者為負(fù)值且營(yíng)業(yè)收入低于3億元”，公司股票可能被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

對(duì)于2024年業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因，原尚股份也分析，2024年物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，公司業(yè)務(wù)訂單減少，部分業(yè)務(wù)價(jià)格下降，新業(yè)務(wù)開(kāi)拓不及預(yù)期，導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模下降；經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，公司在華東、華南、華中、華北、東北、西南均擁有自有物流基地，公司固定運(yùn)營(yíng)成本較高，成本無(wú)法隨之同步下降，加上承租位于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)龍港路以西、保稅大道以北路段用以建設(shè)廣州空港智慧物流中心及配套項(xiàng)目導(dǎo)致費(fèi)用增加，對(duì)公司利潤(rùn)造成影響。

此外，報(bào)告期內(nèi)根據(jù)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及相關(guān)會(huì)計(jì)政策規(guī)定，結(jié)合各業(yè)務(wù)板塊的經(jīng)營(yíng)情況，基于謹(jǐn)慎性原則，預(yù)計(jì)對(duì)固定資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備，同時(shí)擬對(duì)以前年度確認(rèn)的部分遞延所得稅資產(chǎn)予以沖回。

不過(guò)原尚股份依然對(duì)行業(yè)趨勢(shì)看好，該公司曾表示，據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年上半年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，物流需求延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)。二季度以來(lái)，物流服務(wù)供給轉(zhuǎn)型升級(jí)加速推進(jìn)，助力經(jīng)濟(jì)流通循環(huán)進(jìn)一步打通，全社會(huì)物流成本穩(wěn)中有降。2024年上半年，物流業(yè)總收入6.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.7%。從物流規(guī)?？?，物流市場(chǎng)隨物流需求增長(zhǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換的同時(shí)迎來(lái)加速轉(zhuǎn)型期。從細(xì)分領(lǐng)域看，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)物流服務(wù)向綜合性轉(zhuǎn)型；從競(jìng)爭(zhēng)程度上看，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇，企業(yè)專注創(chuàng)新發(fā)展模式；從未來(lái)走勢(shì)看，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，物流轉(zhuǎn)型升級(jí)仍存在較大潛力。

13日晚間公告中原尚股份認(rèn)為，本次簽訂的協(xié)議為戰(zhàn)略合作協(xié)議，不涉及具體金額，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響存在不確定性，將視后續(xù)具體合作情況而定。本次協(xié)議簽訂，雙方將聚焦農(nóng)產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)和市場(chǎng)供應(yīng)等，承擔(dān)跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的集散、分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流等功能，鏈接生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，共同推進(jìn)大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級(jí)。