3月18日舉辦的小米集團2024年全年財報媒體電話會議上，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰表示，Xiaomi SU7 Ultra將繼續提高鎖單目標，現在最重要的事情是把產能做起來，把交付做好。“Xiaomi SU7 Ultra的成功給了中國車企很大的信心，未來中國汽車可能會向50萬、100萬售價出發。”

據他介紹，在剛剛結束的巴塞羅那MWC展覽上，參觀Xiaomi SU7 Ultra的人非常多。“這是中國車企在全球非常好的亮相，說明中國車企在全球、在高端化方面都有很多機會。”

兩個小時前，小米集團2024年創下史上最強年報亮相，單季營收首次突破千億大關。財報顯示，2024年小米集團總收入同比增長35.0%至3659億元；經調整凈利潤同比增長41.3%，達272億元。第四季度，小米單季營收首次破千億，達1090億元，同比增長48.8%，是2021年第二季度以來同比增長最快的一季，刷新單季業績歷史紀錄。

這背后是“人車家全生態”協同效應驅動下，小米手機、汽車、大家電三大增長曲線的增長。

最受市場關注的汽車等創新業務崛起，2024年營收達到328億元。Xiaomi SU7上市僅9個月，首年交付量即達136,854輛。在今晚電話會上，盧偉冰表示，目前小米在穩步擴充產能，全力沖刺2025年小米汽車交付35萬臺的目標。

另一方面，智能手機業務穩健增長，2024 年營收同比增長21.8%達1918億元，全球出貨量達到1.69億臺，同比增長15.7%，成為行業增長最大貢獻者。

全球智能手機出貨量為1.69億臺，同比增長15.7%。根據Canalys數據，2024年小米全球智能手機市場份額為13.8%，連續18個季度穩居全球前三，并成為2024年全球前三廠商中唯一實現正增長的品牌。小米正在穩定縮小與蘋果、三星的差距。

此外，IoT與生活消費產品業務營收同比增長30.0%達1041億元，其中智能大家電業務全面爆發，空調、冰箱與洗衣機出貨量均創歷史新高。

對于小米集團這份財報背后的演進軌跡，有兩個維度值得注意。一是國際化、二是高端化。

國際化方面，作為中國品牌，小米的全球市場影響力在顯著擴增。一方面，全球月活躍用戶數突破7億大關。同時，旗下高端產品不斷刷新國際市場對小米品牌的認知。Xiaomi SU7 Ultra 原型車代表中國新能源車企，征戰紐博格林北環賽道，刷新四門車圈速紀錄，成為紐北史上最速四門車。

在今晚電話會上，盧偉冰對小米出海表現出強烈的表達意愿。“我剛從國外回來，發現越來越多的海外機會。對于小米來說，要做好兩件事：其一，深化基本功。其二，小米之家的海外速度要提速。”

同時，2024年，也是小米實現全品類高端成功突圍的關鍵一年。

Xiaomi SU7上市一年，取得現象級成功，帶動小米品牌認知發生顯著變化。Xiaomi SU7 上市后持續爆火，不僅超預期達成總交付目標，單月交付量更霸榜業內多項重要榜單。自2024年10月開始，Xiaomi SU7 連續成為20萬以上轎車銷量第一、新勢力轎車銷量第一、中大型純電轎車銷量第一。

此外值得注意的是，Xiaomi SU7 還為小米用戶結構帶來改變。Xiaomi SU7女性用戶和蘋果用戶占比擴增。

小米高端智能手機方面，高價格段市占率也升至新高。根據第三方數據，2024年，在中國內地，小米高端智能手機出貨量在整體智能手機出貨量中的占比達到23.3%，4000–5000元價位段市占率升至24.3%，排名第一；5000–6000元價位段市占率升至9.7%，同比提升1.3個百分點。

2025年小米全面進軍超高端市場。在盧偉冰來看，Xiaomi SU7 Ultra正式發布，重新定義了豪車新標準，科技緊追特斯拉、性能比肩保時捷、豪華媲美BBA。

此前數據顯示，產品開售10分鐘大定突破6900臺，開售2小時大定突破1萬臺，開售3天，大定突破1.9萬臺，鎖單超過1萬臺，提前完成全年任務。

與小米SU7類似，在 SU7 Ultra首批車主中，以30—35歲為主，女性車主占比接近20%且正在不斷上升。傳統豪車增換購用戶（BBA、保時捷、法拉利等）占比80—90%。

研發方面，小米2024年研發支出241億元，同比增長25.9%，研發人員總數提升至21,190人。

e公司記者最新獲悉，繼手機、汽車超級工廠之后，小米又再次建設首座智能家電工廠。至此，小米完整構建了“人車家全生態”的自研自產閉環，實現高端產品從研發到制造的全鏈路自主掌控，為高端產品品質與戰略布局提供支撐。